BYD, Avrupa pazarına giriş stratejisini değiştirerek, uygun fiyatlı Seagull modelinin lansmanını erteledi. Buna nazaran daha rekabetçi olan kompakt segmente odaklanma kararı aldı. BYD Lider Yardımcısı Stella Li’nin açıklamalarına nazaran, 2024’te üretime başlayacak Macaristan’daki yeni fabrikada birinci etapta Dolphin hatchback ve Atto 3 üretilecek.
BYD, Avrupa stratejisini tekrar düzenliyor
BYD’nin stratejik değişikliği, şirketin şu anda Volkswagen ID.3 ve Golf üzere modellerin hakimiyetinde olan pazardaki varlığını güçlendirmeyi amaçlıyor. Bu araçları Avrupa’da üreterek BYD, yeni uygulamaya konulan ithalat tarifelerinden de kaçınmış olacak.
İlk kademede 2025’te Avrupa’da piyasaya sürülmesi planlanan Seagull’ın dördüncü model olarak, 2025’in sonlarına yanlışsız üretime başlaması bekleniyor. Bu kapsamda Li, kademeli model lansmanı planladıklarını da doğruladı.
Yeni Instagram özelliği ortaya çıktı!
Instagram, şu anda kıssa ve gönderi zamanlama imkanı tanıyor. Gelen bilgilere nazaran şirket, bu özelliği Bildiriler kısmına da taşıyacak.
Macaristan fabrikası, birebir anda bir düzineden fazla farklı araç üretebilecek kapasiteye sahip olacak ve BYD’nin Çin’den araç ithalatını basamaklı olarak sonlandırmasını sağlayacak. Seagull, BYD’nin Çin’deki en uygun fiyatlı ve en çok satan modeli olsa da, şirket öncelikle kompakt segmentinde güçlü bir yer edinmeyi tercih ediyor.
Seagull’ın Çin’deki satış sayıları (2024’ün birinci on ayında 348 binden fazla adet), potansiyelini gözler önüne serdi. BYD, aracı en sonunda Avrupa’ya getirme konusunda kararlılığını da koruyor.
Peki siz bu hususla ilgili olarak ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizimle paylaşmayı ihmal etmeyin.
