USD35,37
EURO36,49
GBP44,02
BIST10.075,17
GR. ALTIN3.000,80
BTC3.482.980,23
5 Ocak 2025, Paz
featured

Volkswagen batıyor mu? 35 bin kişi kovulacak

Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Volkswagen AG, maliyetleri düşürme maksadıyla Almanya’daki operasyonlarında değerli bir yapısal değişikliğe gidiyor. Şirket, emekçi sendikalarıyla yapılan mutabakat sonucunda 2030 yılına kadar ülkedeki istihdamını 35 bin kişi azaltacak. Bu atağın, şirkete yıllık yaklaşık 3,79 milyar Euro tasarruf sağlaması bekleniyor.

Volkswagen 2030’a kadar 35 bin kişilik küçülecek

Personel sayısındaki azalma; kademeli işten ayrılmalar, erken emeklilik uygulamaları ve istekli ayrılık programları aracılığıyla gerçekleştirilecek. Bu karar, Volkswagen ve personel sendikaları ortasında aylarca süren müzakerelerin akabinde geldi.

Çalışanlar, planlanan işten çıkarmaları protesto etmek maksadıyla son bir ay içinde şirket tarihindeki en büyük iki grevi gerçekleştirmişti. Varılan yeni mutabakata nazaran Volkswagen, Almanya’daki 10 fabrikasını açık tutmayı ve iş teminatı mutabakatlarını 2030’a kadar uzatmayı kabul etti.

Redmi Turbo 4’ün iPhone 16 gibisi tasarımı ortaya çıktı!

2 Ocak’ta kullanıcıların beğenisine sunulması planlanan Redmi Turbo 4’ün tasarımı aşikâr oldu. Pekala, akıllı telefon nasıl görünecek?

Buna karşılık çalışanlar, birtakım ikramiyelerinden feragat edecek, stajyer alımında kısıtlamaya gidecek ve beş fabrikadaki üretim kapasitesini toplamda yaklaşık 700 bin araç azaltacak. Ayrıyeten, yaklaşık 4 bin yönetici de gelecek yıl gelirlerinin yüzde 10’una denk gelen ikramiyeyi alamayacak.

Sendikalar ayrıyeten CEO Oliver Blume da dahil olmak üzere üst idarenin maaşlarında yüzde 10’luk bir kesinti yapılmasını talep ediyor. Bahisle ilgili açıklama yapan Volkswagen İşçi Temsilciliği Başkanı Bernd Osterloh, “Bu, şirketin uzun vadeli rekabet gücünü ve hayatta kalmasını sağlamak için güçlü fakat gerekli bir anlaşmaydı” dedi.

Yeniden yapılandırma, Volkswagen’in maliyetleri düşürme ve üretimi daha verimli hale getirme uğraşlarının bir kesimi. Otomotiv devi, ana pazarı olan Çin’deki satışlarında değerli bir düşüş yaşarken, Avrupa pazarında BYD ve öteki Çinli elektrikli araç üreticilerinin rekabetiyle de uğraş ediyor.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir