Tayland merkezli PSC Motorsport grubu, Honda Civic Type R motorlu Lamborghini Huracan Üstün Trofeo modelini oluşturdu. Bu teşebbüsle takım, 25 saatlik dayanıklılık yarışına özgün bir araçla katılmayı hedefliyor.
Lamborghini Huracan Harika Trofeo, Honda Civic Type R ile birleşti
V10 motoruna sahip standart Huracan Harika Trofeo Evo, Tayland’daki dayanıklılık aktifliği düzenlemelerine uymuyordu. PSC Motorsport takımı ise Lamborghini’nin motorunu sökerek Honda Civic Type R (FK8)’den alınan 2.0 litrelik K20C turbo üniteyi tercih etti.
İlk bakışta uyumsuz görünen bu eşleşmeye karşın, mühendisler etkileyici bir performans elde etmeyi başardı. Modifiye edilmiş K20C motoru; yeni hava girişi, orta soğutucu ve turboşarj üzere yükseltmelerle yaklaşık 350 bhp güç ve 500 Nm tork üretiyor.
Foxconn, AR gözlük pazarına MicroLED teknolojisiyle giriyor
Foxconn firması artırılmış gerçeklik pazarına MicroLED teknolojisine sahip ekranlar üreterek girmeyi planlıyor.
Honda motorunu Huracan’ın altı vitesli Xtrac şanzımanına bağlamak da epey zorluydu. Bu kapsamda Huracan kapsamlı bir yenileme geçirdi. Bu yenileme, özel imal karbon fiber destekli bir gövde ve aerodinamik iyileştirmeleri içeriyor.
Büyük bir art rüzgarlık, karbon fiber difüzör ve büyük ön splitter ile arabanın çarpıcı göründüğünü söylemek mümkün. Bu kapsamda Huracan, küçük motoruna karşın etkileyici bir performans sergiliyor.
Ekibin paylaşımına nazaran Honda motorunu Lamborghini’ye entegre etmek, karmaşık imalat çalışmaları ve yenilikçi sorun çözme hünerleri gerektiren kıymetli bir teşebbüstü. Fakat aracın 25 saatlik dayanıklılık yarışında başarılı olup olmayacağını göreceğiz.
