Volkswagen, Avrupa pazarında elektrikli araçlar için direkt satış modelini (Tesla tarzı) askıya almayı planlıyor. Şirket, bu kararı artan maliyetler ve düşük elektrikli araç satışlarına bağladı. Aslında, birinci olarak 2020 yılında başlatılan modelin gayesi, müşterilere direkt satış yapmaktı. Pekala, artık ne olacak?
Volkswagen elektrikli araçlarda direkt satış modelini askıya alabilir
Öncelikle, Volkswagen’in satış stratejisi üzerindeki bu değişikliğin kesin sonuçları, 2025 yılının Mart ayında açıklanacak. Volkswagen’in satışlardan sorumlu yönetim kurulu üyesi Marco Schubert, “Zorlu pazar şartları nedeniyle, büsbütün elektrikli araçlar için kullanılan mevcut direkt satış modelini tekrar kıymetlendirmek zorundayız” dedi. Ayrıyeten, direkt satışın uzun vadeli gayeler ortasında yer aldığını da vurguladı. Pekala nedir bu direkt satış modeli?
Tesla’nın da büyük muvaffakiyet elde ettiği direkt satış modeli, klâsik bayilik sistemini atlayarak araçların kendi mağazaları ve çevrimiçi platformlar üzerinden satılmasını sağlıyor. Volkswagen ise bu modelin zorluklarını belirterek, hem elektrikli araçların hem de içten yanmalı motorlu araçların tıpkı anda farklı kanallardan satılmasının karmaşıklık yarattığını tabir etti.
Volkswagen fabrikayı satılığa çıkardı: Almanya’da değil!
Volkswagen, Çin’in Xinjiang bölgesindeki fabrikasını satma kararı aldı. İşte, fabrikanın satışa çıkarılma nedeni…
Volkswagen’in direkt satış modelini gözden geçirdiği pazarlar ortasında Fransa, Almanya, Polonya, İspanya ve Birleşik Krallık bulunuyor. Fakat şirketin alt markası Cupra, elektrikli araç satışlarında direkt satış modeline sadık kalmaya devam edecek. Ayrıyeten, İrlanda ve İsveç’teki tüm Volkswagen araçlarının, güç kaynağı çeşidi fark etmeksizin, direkt satış modeliyle satılacağı belirtildi.
Volkswagen, birebir vakitte Almanya’da üç fabrikasını kapatma kararı aldı. Şirketin 87 yıllık tarihinde birinci sefer Almanya’daki bir tesisi kapatmasını, maliyet azaltmaya eforları olarak görebiliriz. İşin üzücü yanı ise, bu karar binlerce çalışanın işini kaybetmesine ve kalan çalışanların maaşlarının %10 oranında azaltılmasına neden olacak.
Aslında, Volkswagen’in bu kararlarının ardındaki ana nedenlerden biri, elektrikli araç satışlarındaki sakinlik. Şirket, 80 bin Euro’ya kadar çıkan fiyatlarla sunduğu Audi Q8 E-Tron üzere modellerin düşük satış performansı yüzünden radikal kararlar almak zorunda kalıyor.
